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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
R44 Raven I · Bell 212 · Epic E1000 · King Air E90
Custo calculado com:450 h/yrFuel 3.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
R44 Raven I · Bell 212 · Epic E1000 · King Air E90
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
|---|
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Piston | Helicóptero Medium Turbine | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light |
| Variante | I | — | E1000 | E90 |
| ICAO | R44 | B212 | EPIC | BE9L |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1992 – atual | 1968 – 1998 | 2019 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 350 | 250vs âncora | 1.560vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 117 | 100vs âncora | 333vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 1.089 | 5.080vs âncora | 3.629vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 14.000 | — | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 4 pax | 14 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $470 | $1.613vs âncora | $838vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $116.120 | $359.200vs âncora | $190.600vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $728 | $2.411vs âncora | $1.261vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $6.22 | $24.11vs âncora | $3.79vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $327.395 | $1.084.825vs âncora | $567.475vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 470.000 | — | US$ 4.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |