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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
R22 Beta · BK117 C-2 · Epic E1000 · King Air E90
Custo calculado com:450 h/yrFuel 5.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
R22 Beta · BK117 C-2 · Epic E1000 · King Air E90
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
|---|
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Piston | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | C-2 | E1000 | E90 |
| ICAO | R22 | BK17 | EPIC | BE9L |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1979 – atual | 1982 – 2004 | 2019 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 240 | 370vs âncora | 1.560vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 96 | 130vs âncora | 333vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 622 | 3.350vs âncora | 3.629vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 14.000 | 15.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 2 pax | 11 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $504 | $3.133vs âncora | $968vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $112.970 | $558.500vs âncora | $190.600vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $755 | $4.374vs âncora | $1.391vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $7.86 | $33.64vs âncora | $4.18vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $339.545 | $1.968.125vs âncora | $625.975vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 320.000 | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |