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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
R22 Beta · Epic E1000 · Global 5000 · Bell 412
Custo calculado com:450 h/yrFuel 5.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
R22 Beta · Epic E1000 · Global 5000 · Bell 412
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Piston | Turbohélice Single | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | R22 | EPIC | GL5T | B412 |
| Produção | em produção | em produção | em produção | em produção |
| Anos | 1979 – atual | 2019 – atual | 2005 – atual | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 240 | 1.560vs âncora | 5.200vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 96 | 333vs âncora | 488vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 622 | 3.629vs âncora | 41.957vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 14.000 | — | 51.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 2 pax | 6 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $504 | $968vs âncora | $3.995vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $112.970 | $190.600vs âncora | $1.086.800vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $755 | $1.391vs âncora | $6.410vs âncora | $4.257vs âncora |
| $/NM | $7.86 | $4.18vs âncora | $13.14vs âncora | $36.38vs âncora |
| Total anual | $339.545 | $625.975vs âncora | $2.884.550vs âncora | $1.915.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 320.000 | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |