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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
R22 Beta · Eclipse 500 · Gulfstream G200 · 1900D
Custo calculado com:450 h/yrFuel 5.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
R22 Beta · Eclipse 500 · Gulfstream G200 · 1900D
 Israel Aerospace Industries Gulfstream G200 GALX |
|---|
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Piston | Very Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | G200 | — |
| ICAO | R22 | EA50 | GALX | B190 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1979 – atual | 2006 – 2008 | 1999 – 2011 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 240 | 1.295vs âncora | 3.400vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 96 | 425vs âncora | 459vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 622 | 2.722vs âncora | 16.080vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 14.000 | 41.000vs âncora | — | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | 9.45 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 2 pax | 5 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $504 | $1.100vs âncora | $2.955vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $112.970 | $171.000vs âncora | $351.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $755 | $1.480vs âncora | $3.735vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $7.86 | $3.48vs âncora | $8.14vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $339.545 | $666.000vs âncora | $1.680.750vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 320.000 | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |