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Comparativo cross-model
Comparativo · 4 modelos
Meridian PA-46-500TP · Epic E1000 · 1900D · Challenger 300
Custo calculado com:450 h/yrFuel 5.50 USD/gal (live BR)Brasil — Sudeste2 pilotos in-house· combustível stale / fallback
Meridian PA-46-500TP · Epic E1000 · 1900D · Challenger 300
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize |
| Variante | PA-46-500TP | E1000 | — | — |
| ICAO | PA46 | EPIC | B190 | CL30 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2000 – 2014 | 2019 – atual | 1991 – 2002 | 2003 – 2014 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.000 | 1.560vs âncora | 1.530vs âncora | 3.100vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 260 | 333vs âncora | 280vs âncora | 470vs âncora |
| MTOW (kg) | 2.179 | 3.629vs âncora | 7.765vs âncora | 17.900vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 25.000 | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | 4.810 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | 8.69 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 2.19 |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | 1.86 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 6 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 40/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $968vs âncora | $1.675vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $132.100 | $190.600vs âncora | $291.880vs âncora | $613.500vs âncora |
| Total $/h | $1.261 | $1.391vs âncora | $2.324vs âncora | $4.318vs âncora |
| $/NM | $4.85 | $4.18vs âncora | $8.30vs âncora | $9.19vs âncora |
| Total anual | $567.475 | $625.975vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.943.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 1.5M | US$ 21.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |