PC-24 · Epic E1000 · Challenger 604 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Single | Large | Large |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | PC24 | EPIC | CL60 | GL5T |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2017 – atual | 2019 – atual | 1996 – 2002 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.000 | 1.560vs âncora | 4.077vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 440 | 333vs âncora | 449vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.300 | 3.629vs âncora | 21.863vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.965 | — | 5.840vs âncora | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.06 | — | 8.63vs âncora | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.69 | — | 2.49vs âncora | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.55 | — | 1.85vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 67/ 100 | 13/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $838vs âncora | $3.315vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $462.450 | $190.600vs âncora | $696.400vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $3.075 | $1.261vs âncora | $4.863vs âncora | $5.730vs âncora |
| $/NM | $6.99 | $3.79vs âncora | $10.83vs âncora | $11.74vs âncora |
| Total anual | $1.383.825 | $567.475vs âncora | $2.188.150vs âncora | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 18.0Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
