PC-24 · 1900D · Phenom 100 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | PC24 | B190 | E50P | BE9L |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2017 – atual | 1991 – 2002 | 2008 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.000 | 1.530vs âncora | 1.178vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 440 | 280vs âncora | 406vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.300 | 7.765vs âncora | 4.800vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 25.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | 2.965 | 3.815vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.06 | 9.45vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.69 | 1.42vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.55 | 1.78vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 76/ 100 | 59/ 100 | 65/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.438 | $1.675vs âncora | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $462.450 | $291.880vs âncora | $209.935vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $3.465 | $2.324vs âncora | $1.567vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $7.88 | $8.30vs âncora | $3.86vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.559.325 | $1.045.630vs âncora | $704.935vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
