PC-24 · 1900D · Phenom 100 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | PC24 | B190 | E50P | F2TH |
| Produção | em produção | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2017 – atual | 1991 – 2002 | 2008 – atual | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.000 | 1.530vs âncora | 1.178vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 440 | 280vs âncora | 406vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.300 | 7.765vs âncora | 4.800vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | 25.000vs âncora | — | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.965 | 3.815vs âncora | — | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 7.06 | 9.45vs âncora | — | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.69 | 1.42vs âncora | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.55 | 1.78vs âncora | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 76/ 100 | 59/ 100 | 53/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.048 | $1.395vs âncora | $940vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $462.450 | $291.880vs âncora | $209.935vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $3.075 | $2.044vs âncora | $1.407vs âncora | $4.033vs âncora |
| $/NM | $6.99 | $7.30vs âncora | $3.46vs âncora | $8.45vs âncora |
| Total anual | $1.383.825 | $919.630vs âncora | $632.935vs âncora | $1.814.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
