PC-12 NG · Eclipse 500 · Citation M2 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation M2 C25M |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Turbohélice Single | Very Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | NG | — | — | — |
| ICAO | PC12 | EA50 | C25M | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2008 – 2019 | 2006 – 2008 | 2013 – atual | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.845 | 1.295vs âncora | 1.550vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 280 | 425vs âncora | 404vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.740 | 2.722vs âncora | 4.853vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 30.000 | 41.000vs âncora | 41.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 2.602 | 2.345vs âncora | 3.210vs âncora | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.16 | 3.78vs âncora | 3.38vs âncora | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 1.52 | 1.42vs âncora | 1.47vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.47 | 1.27vs âncora | 1.45vs âncora | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 69/ 100 | 80/ 100 | 49/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $968 | $1.100vs âncora | $1.100vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $190.600 | $171.000vs âncora | $219.035vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $1.391 | $1.480vs âncora | $1.587vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $4.97 | $3.48vs âncora | $3.93vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $625.975 | $666.000vs âncora | $714.035vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 5.2Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
