Phenom 100 · Commander 690 · 1900D · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | E50P | AC90 | B190 | BE9L |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2008 – atual | 1972 – 1985 | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.178 | 1.300vs âncora | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 406 | 270vs âncora | 280vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.800 | 4.707vs âncora | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 33.000 | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.300 | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.91 | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.32 | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 4 pax | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 92/ 100 | 59/ 100 | 86/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $1.675vs âncora | $1.675vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $209.935 | $283.480vs âncora | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.567 | $2.305vs âncora | $2.324vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $3.86 | $8.54vs âncora | $8.30vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $704.935 | $1.037.230vs âncora | $1.045.630vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 800.000vs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
