Phenom 100 · Global 5000 · Falcon 2000 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Large | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light |
| Variante | — | — | — | E90 |
| ICAO | E50P | GL5T | F2TH | BE9L |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2008 – atual | 2005 – atual | 1995 – 2003 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.178 | 5.200vs âncora | 3.000vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 406 | 488vs âncora | 477vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.800 | 41.957vs âncora | 16.238vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 47.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 5.540 | 5.605 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 12.32 | 7.97 | — |
| Largura (m) | — | 2.49 | 2.34 | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | 1.88 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 4 pax | 17 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 86/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $3.315vs âncora | $2.475vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $209.935 | $1.086.800vs âncora | $701.000vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.407 | $5.730vs âncora | $4.033vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $3.46 | $11.74vs âncora | $8.45vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $632.935 | $2.578.550vs âncora | $1.814.750vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
