Phenom 100 · Falcon 900 · 1900D · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Large | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | E50P | F900 | B190 | B412 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2008 – atual | 1986 – 1996 | 1991 – 2002 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.178 | 4.000vs âncora | 1.530vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 406 | 459vs âncora | 280vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.800 | 20.640vs âncora | 7.765vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 25.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.230 | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 10.23 | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | 2.34 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.88 | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 4 pax | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 59/ 100 | 42/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.100 | $3.995vs âncora | $1.675vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $209.935 | $818.400vs âncora | $291.880vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $1.567 | $5.814vs âncora | $2.324vs âncora | $4.257vs âncora |
| $/NM | $3.86 | $12.67vs âncora | $8.30vs âncora | $36.38vs âncora |
| Total anual | $704.935 | $2.616.150vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.915.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
