Phenom 100 · Epic E1000 · H160 B · 1900D · Eclipse 500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Airbus Helicopters H160 B |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Very Light Jet | Turbohélice Single | Helicóptero Medium Turbine | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet |
| Variante | — | E1000 | B | — | — |
| ICAO | E50P | EPIC | — | B190 | EA50 |
| Produção | em produção | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2008 – atual | 2019 – atual | 2021 – atual | 1991 – 2002 | 2006 – 2008 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 1.178 | 1.560vs âncora | — | 1.530vs âncora | 1.295vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 406 | 333vs âncora | — | 280vs âncora | 425vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.800 | 3.629vs âncora | — | 7.765vs âncora | 2.722vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 25.000 | 41.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 3.815 | 2.345 |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 9.45 | 3.78 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.42 | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.78 | 1.27 |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 4 pax | 6 paxvs âncora | — | 19 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 70/ 100 | —/ 100 | 59/ 100 | 79/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $996 | $883vs âncora | $1.679vs âncora | $1.493vs âncora | $996vs âncora |
| Fixo $/yr | $209.935 | $190.600vs âncora | $359.200vs âncora | $291.880vs âncora | $171.000vs âncora |
| Total $/h | $1.463 | $1.307vs âncora | $2.477vs âncora | $2.142vs âncora | $1.376vs âncora |
| $/NM | $3.60 | $3.92vs âncora | —vs âncora | $7.65vs âncora | $3.24vs âncora |
| Total anual | $658.135 | $587.950vs âncora | $1.114.750vs âncora | $963.730vs âncora | $619.200vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 4.5Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
