Phenom 100 · Bell 407 · 1900D · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | E50P | B407 | B190 | B412 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2008 – atual | 1995 – 2018 | 1991 – 2002 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.178 | 337vs âncora | 1.530vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 406 | 133vs âncora | 280vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.800 | 2.268vs âncora | 7.765vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | — | 18.690 | 25.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 4 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 35/ 100 | 59/ 100 | 42/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $853vs âncora | $1.395vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $209.935 | $221.000vs âncora | $291.880vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $1.407 | $1.344vs âncora | $2.044vs âncora | $3.907vs âncora |
| $/NM | $3.46 | $10.11vs âncora | $7.30vs âncora | $33.39vs âncora |
| Total anual | $632.935 | $604.850vs âncora | $919.630vs âncora | $1.758.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
