Phenom 100 · 1900D · King Air E90 · Gulfstream G650
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Light | Ultra Long Range |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | E50P | B190 | BE9L | GLF6 |
| Produção | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2008 – atual | 1991 – 2002 | 1972 – 1981 | 2012 – 2022 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.178 | 1.530vs âncora | 1.395vs âncora | 7.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 406 | 280vs âncora | 248vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.800 | 7.765vs âncora | 4.581vs âncora | 45.178vs âncora |
| Teto (ft) | — | 25.000 | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 6.299 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 16.41 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 2.59 |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 4 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 18 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 59/ 100 | 86/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $940 | $1.395vs âncora | $1.058vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $209.935 | $291.880vs âncora | $233.400vs âncora | $1.444.500vs âncora |
| Total $/h | $1.407 | $2.044vs âncora | $1.576vs âncora | $7.620vs âncora |
| $/NM | $3.46 | $7.30vs âncora | $6.36vs âncora | $15.61vs âncora |
| Total anual | $632.935 | $919.630vs âncora | $709.275vs âncora | $3.429.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 4.5M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 65.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
