BK117 C-2 · King Air E90 · Eclipse 500 · SR22
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
|---|
 Cirrus Aircraft SR22 SR22 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Pistão Single |
| Variante | C-2 | E90 | — | — |
| ICAO | BK17 | BE9L | EA50 | SR22 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1982 – 2004 | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 | 2001 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 370 | 1.395vs âncora | 1.295vs âncora | 1.170vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 130 | 248vs âncora | 425vs âncora | 183vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.350 | 4.581vs âncora | 2.722vs âncora | 1.633vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | — | 41.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.345 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 3.78 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.27 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.133 | $1.248vs âncora | $1.100vs âncora | $428vs âncora |
| Fixo $/yr | $558.500 | $233.400vs âncora | $171.000vs âncora | $35.100vs âncora |
| Total $/h | $4.374 | $1.766vs âncora | $1.480vs âncora | $506vs âncora |
| $/NM | $33.64 | $7.12vs âncora | $3.48vs âncora | $2.77vs âncora |
| Total anual | $1.968.125 | $794.775vs âncora | $666.000vs âncora | $227.700vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 3.5M | — | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 950.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
