BK117 C-2 · King Air E90 · Eclipse 500 · Bell 212
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Helicóptero Medium Turbine |
| Variante | C-2 | E90 | — | — |
| ICAO | BK17 | BE9L | EA50 | B212 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1982 – 2004 | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 | 1968 – 1998 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 370 | 1.395vs âncora | 1.295vs âncora | 250vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 130 | 248vs âncora | 425vs âncora | 100vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.350 | 4.581vs âncora | 2.722vs âncora | 5.080vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | — | 41.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.345 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 3.78 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.27 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 61/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.783 | $1.058vs âncora | $940vs âncora | $1.613vs âncora |
| Fixo $/yr | $558.500 | $233.400vs âncora | $171.000vs âncora | $359.200vs âncora |
| Total $/h | $4.024 | $1.576vs âncora | $1.320vs âncora | $2.411vs âncora |
| $/NM | $30.95 | $6.36vs âncora | $3.11vs âncora | $24.11vs âncora |
| Total anual | $1.810.625 | $709.275vs âncora | $594.000vs âncora | $1.084.825vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 3.5M | — | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
