BK117 C-2 · King Air E90 · Challenger 604 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light | Large | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | C-2 | E90 | — | — |
| ICAO | BK17 | BE9L | CL60 | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1982 – 2004 | 1972 – 1981 | 1996 – 2002 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 370 | 1.395vs âncora | 4.077vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 130 | 248vs âncora | 449vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.350 | 4.581vs âncora | 21.863vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | — | 41.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.840 | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 8.63 | 9.45 |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | 1.85 | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.133 | $1.248vs âncora | $3.995vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $558.500 | $233.400vs âncora | $696.400vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $4.374 | $1.766vs âncora | $5.543vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $33.64 | $7.12vs âncora | $12.34vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $1.968.125 | $794.775vs âncora | $2.494.150vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 3.5M | — | US$ 18.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
