BK117 C-2 · Falcon 2000 · 1900D · BO 105
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Airbus Helicopters BO 105 BO05 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | C-2 | — | — | — |
| ICAO | BK17 | F2TH | B190 | BO05 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1982 – 2004 | 1995 – 2003 | 1991 – 2002 | 1967 – 2001 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 370 | 3.000vs âncora | 1.530vs âncora | 310vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 130 | 477vs âncora | 280vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.350 | 16.238vs âncora | 7.765vs âncora | 2.500vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | 47.000vs âncora | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | — | 5.605 | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 7.97 | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | 2.34 | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | 1.88 | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 81/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.133 | $2.955vs âncora | $1.675vs âncora | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $558.500 | $701.000vs âncora | $291.880vs âncora | $158.000vs âncora |
| Total $/h | $4.374 | $4.513vs âncora | $2.324vs âncora | $1.280vs âncora |
| $/NM | $33.64 | $9.46vs âncora | $8.30vs âncora | $9.85vs âncora |
| Total anual | $1.968.125 | $2.030.750vs âncora | $1.045.630vs âncora | $576.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 3.5M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
