BK117 C-2 · Eclipse 500 · King Air E90 · Gulfstream G600
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
 Gulfstream Gulfstream G600 GLF6 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | C-2 | — | E90 | G600 |
| ICAO | BK17 | EA50 | BE9L | GLF6 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1982 – 2004 | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 370 | 1.295vs âncora | 1.395vs âncora | 6.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 130 | 425vs âncora | 248vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.350 | 2.722vs âncora | 4.581vs âncora | 42.909vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | 41.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.133 | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $558.500 | $171.000vs âncora | $233.400vs âncora | $1.178.300vs âncora |
| Total $/h | $4.374 | $1.480vs âncora | $1.766vs âncora | $6.613vs âncora |
| $/NM | $33.64 | $3.48vs âncora | $7.12vs âncora | $13.55vs âncora |
| Total anual | $1.968.125 | $666.000vs âncora | $794.775vs âncora | $2.976.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 3.5M | US$ 1.5Mvs âncora | — | US$ 57.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
