BK117 C-2 · Eclipse 500 · Global 5000 · Falcon 900
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Very Light Jet | Large | Large |
| Variante | C-2 | — | — | — |
| ICAO | BK17 | EA50 | GL5T | F900 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1982 – 2004 | 2006 – 2008 | 2005 – atual | 1986 – 1996 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 370 | 1.295vs âncora | 5.200vs âncora | 4.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 130 | 425vs âncora | 488vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.350 | 2.722vs âncora | 41.957vs âncora | 20.640vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 5.540 | 5.230 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 12.32 | 10.23 |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.49 | 2.34 |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.91 | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 5 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.133 | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $558.500 | $171.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $818.400vs âncora |
| Total $/h | $4.374 | $1.480vs âncora | $6.410vs âncora | $5.814vs âncora |
| $/NM | $33.64 | $3.48vs âncora | $13.14vs âncora | $12.67vs âncora |
| Total anual | $1.968.125 | $666.000vs âncora | $2.884.550vs âncora | $2.616.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 3.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
