BK117 C-2 · Eclipse 500 · Global 5000 · Falcon 10
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Dassault Aviation Falcon 10 FA10 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Very Light Jet | Large | Light Jet |
| Variante | C-2 | — | — | 10 |
| ICAO | BK17 | EA50 | GL5T | FA10 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1982 – 2004 | 2006 – 2008 | 2005 – atual | 1973 – 1990 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 370 | 1.295vs âncora | 5.200vs âncora | 1.920vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 130 | 425vs âncora | 488vs âncora | 460vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.350 | 2.722vs âncora | 41.957vs âncora | 8.500vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | 41.000vs âncora | 51.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | 5.540 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | 12.32 | — |
| Largura (m) | — | 1.42 | 2.49 | — |
| Altura (m) | — | 1.27 | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 5 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.783 | $940vs âncora | $3.315vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $558.500 | $171.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $4.024 | $1.320vs âncora | $5.730vs âncora | $1.994vs âncora |
| $/NM | $30.95 | $3.11vs âncora | $11.74vs âncora | $4.33vs âncora |
| Total anual | $1.810.625 | $594.000vs âncora | $2.578.550vs âncora | $897.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 3.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
