BK117 C-2 · 1900D · Epic E1000 · King Air 260
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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 Beechcraft King Air 260 BE20 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | C-2 | — | E1000 | — |
| ICAO | BK17 | B190 | EPIC | BE20 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 1982 – 2004 | 1991 – 2002 | 2019 – atual | 2020 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 370 | 1.530vs âncora | 1.560vs âncora | 1.720vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 130 | 280vs âncora | 333vs âncora | 310vs âncora |
| MTOW (kg) | 3.350 | 7.765vs âncora | 3.629vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | 25.000vs âncora | — | 35.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | 3.815 | — | 3.270 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.45 | — | 5.16 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.78 | — | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 11 pax | 19 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.783 | $1.395vs âncora | $838vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $558.500 | $291.880vs âncora | $190.600vs âncora | $355.480vs âncora |
| Total $/h | $4.024 | $2.044vs âncora | $1.261vs âncora | $2.185vs âncora |
| $/NM | $30.95 | $7.30vs âncora | $3.79vs âncora | $7.05vs âncora |
| Total anual | $1.810.625 | $919.630vs âncora | $567.475vs âncora | $983.230vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 3.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 6.8Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
