Lineage 1000 E · Eclipse 500 · 1900D · SR22
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Cirrus Aircraft SR22 SR22 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Pistão Single |
| Variante | E | — | — | — |
| ICAO | E190 | EA50 | B190 | SR22 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2009 – 2020 | 2006 – 2008 | 1991 – 2002 | 2001 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 4.600 | 1.295vs âncora | 1.530vs âncora | 1.170vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 462 | 425vs âncora | 280vs âncora | 183vs âncora |
| MTOW (kg) | 53.500 | 2.722vs âncora | 7.765vs âncora | 1.633vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 41.000vs âncora | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 5.908 | 2.345vs âncora | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 25.79 | 3.78vs âncora | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.74 | 1.42vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 2.06 | 1.27vs âncora | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 18/ 100 | 30/ 100 | 18/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $940vs âncora | $1.395vs âncora | $396vs âncora |
| Fixo $/yr | $1.123.400 | $171.000vs âncora | $291.880vs âncora | $35.100vs âncora |
| Total $/h | $5.811 | $1.320vs âncora | $2.044vs âncora | $474vs âncora |
| $/NM | $12.58 | $3.11vs âncora | $7.30vs âncora | $2.59vs âncora |
| Total anual | $2.615.150 | $594.000vs âncora | $919.630vs âncora | $213.300vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 53.0M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 950.000vs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
