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Lineage 1000 E
Embraer

Lineage 1000 E

E190
Largediscontinued2009–2020
Range
4.600 NM · 8.519 km
MTOW
53.500 kg
Cruzeiro
462 kt
Assentos
19
2 pilotos + 17 passageiros
Preço novo
US$ 53.0M

Specs detalhadas

Performance

Engines
2x General Electric CF34-10E turbofans
Max Mach
1
Range Nm
4.500
Winglets
Não
Max Speed Kt
470
Fuel Capacity Lb
49.600
Razão de subida
3.000 ft/min
Distância de pouso
3.700 ft
Thrust Per Engine Lbf
18.500
Long Range Cruise Mach
1
Pista balanceada (BFL)
6.076 ft
Max Certified Altitude Ft
41.000

Cabine e conforto

Windows
20 retangulares por lado (herança E-190 commercial)
Lavatory
2 a 3 lavatories full-size + shower opcional + master bedroom com walk-in closet
Cabin Width M
3
Configuration
19 passageiros típico (até 50 high-density VVIP) em até 5 zonas — forward galley + lounge, club, dining/conference, lounge, aft master bedroom
Cabin Height M
2
Cabin Length M
26
Cabin Noise Db
49
Stand Up Cabin
Sim
Pressurização diferencial
8,4 psi
Baggage Capacity Cuft
510

Aviônica e motores

Fms
Honeywell FMZ-2000 dual
Tcas
TCAS II Change 7.1
Cockpit
Honeywell Primus Epic com 5 telas LCD
Ads B Out
Sim
Autopilot
Honeywell Primus Epic dual
Fans Cpdlc
Opcional
Weather Radar
Honeywell Primus 880
Head Up Display
Opcional
Synthetic Vision
Opcional retrofit

Custos operacionais

Msrp Usd
—
Fuel Burn Gph
580
Annual Fixed Usd
1.600.000
Hourly Operating Usd
7.800
Engine Overhaul Cost Usd
1.800.000
Current Market Price Usd Low
18.000.000
Engine Overhaul Period Hours
8.000
Current Market Price Usd High
30.000.000

Conhecimento curado

História

Lançamento Paris Air Show 2007, EIS 2009

Apresentado oficialmente no Paris Air Show de 2007 como Embraer 190 Executive (renomeado Lineage 1000 antes da certificação) e certificado pela ANAC em janeiro de 2009. Primeira entrega comercial em maio de 2009 ao operador Al Jaber Aviation dos UAE. Posicionamento estratégico Embraer: oferecer alternativa bizliner mais acessível que ACJ (Airbus Corporate Jets) e BBJ (Boeing Business Jets) — derivados de A320/737 — usando plataforma E-190 menor.

2008↗ Embraer

Produção 2008-2020 — apenas ~25 unidades

Produção em São José dos Campos de 2008 a aproximadamente 2020 totalizou apenas cerca de 25 unidades — volume bizarro-baixo refletindo nicho ultra-HNW e competição com ACJ/BBJ mais conhecidos. Versão E (Enhanced) lançada em 2014 trouxe 200 nm extras de range (4.700 nm), aviônica Primus Epic revisada com SVS e iluminação LED human-centric. Descontinuado em 2020 com pivô Embraer para Praetor — não há sucessor direto no portfólio.

2020↗ AvBuyer

Embraer entra no segmento ultra-large

Anunciado em 2006 e certificado em janeiro de 2009. Baseado na fuselagem do jato regional Embraer 190, primeira entrega ainda em 2009.

2009Embraer Executive Jets Press Release

Variante 1000E em 2014

Em 2014 a Embraer lançou o Lineage 1000E com tanques auxiliares estendendo range para 4.600 NM — versão presente no catálogo Jet Tracker.

2014Embraer NBAA-BACE 2014

Benefícios

Maior bizjet do mundo até G700 em 2024

Cabine de 25,9 m de comprimento, 2,74 m de largura e 2,00 m de altura — fisicamente o maior business jet purpose-converted (de plataforma commercial) até o lançamento do Gulfstream G700 em 2024 (que tem 17,38 m). Volume de cabine total ~5,2x maior que um Gulfstream G650ER e 2,3x maior que um G700. Apenas BBJ Max 8 e ACJ319neo (derivados do Boeing 737 Max e Airbus A320neo) superam, mas são jets airliner-class, não purpose-built bizliner.

Cinco zonas configuráveis — master bedroom real

Cabine permite até 5 zonas distintas configuráveis: forward galley + lounge, club, dining/conference, mid-lounge/cinema com TV 60+" e aft master bedroom com cama queen real (não convertible), walk-in closet e bathroom com shower. Configurações VVIP típicas (Royal Family Saudi, owners HNW) incluem escritório executivo separado, sala de conferência para 8 pessoas e área de tripulação dedicada.

Plataforma E-190 commercial com tanques extras

Lineage 1000 mantém estruturalmente a plataforma do Embraer 190 (regional jet de 100 lugares) com mesmas asas, motores GE CF34-10E e sistemas hidráulicos/elétricos. Modificações executivas: 3 fuel tanks adicionais (2 wing center, 1 belly aft) elevando capacity de 30.500 lb para 49.600 lb e range de 2.450 nm (E-190 commercial) para 4.500 nm. Interior, isolamento acústico, pressurização e galley são completamente reprojetados.

GE Aviation

Cabine de 84 m³ em 5 zonas

Volume de cabine de cerca de 84m³ (maior que ACJ319 e BBJ em volume útil) permite 5 zonas customizáveis incluindo cama master e chuveiro.

Embraer Executive Jets

Limitações

Range inferior aos VVIP airliners

4.600 NM (1000E) cobre Brasil-Europa direto, mas fica abaixo de ACJ319neo (6.750 NM) e BBJ MAX 8 — exige escala em São Paulo-Tóquio ou São Paulo-Singapura.

Embraer / Airbus / Boeing specs

Curiosidades

Owners notáveis: Jackie Chan e Royal Families

Owners notáveis Lineage 1000 incluem Jackie Chan (matrícula B-8222, cabine custom Eve Branson Foundation green livery), múltiplas Royal Families do Oriente Médio (Saudi Arabia, UAE, Qatar) e operators de governo. Used market 2024 reflete depreciação significativa: USD 18-30M para airframes 2010-2014 com 4.000-7.000 horas, vs. MSRP original USD 53M. Charter operators raramente operam pela complexidade logística (handling type-rated airliner crew) — predominantemente owner-operated VVIP.

2024↗ Controller.com

Apenas ~30 unidades produzidas

Frota global muito pequena (estimada em ~28-30 unidades entregues até 2020) — produção encerrada com volume bem abaixo do projetado pela Embraer no lançamento.

GAMA shipment reports