AW189 · Epic E1000 · King Air E90 · Gulfstream G700
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Ultra Long Range |
| Variante | — | E1000 | E90 | — |
| ICAO | A189 | EPIC | BE9L | GA7C |
| Produção | em produção | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2014 – atual | 2019 – atual | 1972 – 1981 | 2022 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 538 | 1.560vs âncora | 1.395vs âncora | 7.750vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 150 | 333vs âncora | 248vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 8.600 | 3.629vs âncora | 4.581vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | 15.500 | — | — | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 6.250 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 17.37 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.59 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 19 pax | 6 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.133 | $968vs âncora | $1.248vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $768.500 | $190.600vs âncora | $233.400vs âncora | $1.612.500vs âncora |
| Total $/h | $4.840 | $1.391vs âncora | $1.766vs âncora | $8.953vs âncora |
| $/NM | $32.27 | $4.18vs âncora | $7.12vs âncora | $18.35vs âncora |
| Total anual | $2.178.125 | $625.975vs âncora | $794.775vs âncora | $4.029.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 17.5M | US$ 4.5Mvs âncora | — | US$ 79.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
