AW169 · Epic E1000 · Bell 412 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine | Large |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | A169 | EPIC | B412 | GL5T |
| Produção | em produção | em produção | em produção | em produção |
| Anos | 2015 – atual | 2019 – atual | 1981 – 1989 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 432 | 1.560vs âncora | 220vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 150 | 333vs âncora | 117vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 4.800 | 3.629vs âncora | 5.398vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 15.000 | — | 15.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 12.32 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.49 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 63/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.133 | $968vs âncora | $3.133vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $648.500 | $190.600vs âncora | $506.000vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $4.574 | $1.391vs âncora | $4.257vs âncora | $6.410vs âncora |
| $/NM | $30.49 | $4.18vs âncora | $36.38vs âncora | $13.14vs âncora |
| Total anual | $2.058.125 | $625.975vs âncora | $1.915.625vs âncora | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 9.5M | US$ 4.5Mvs âncora | — | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
