Legacy 650 E · Challenger 604 · King Air E90 · Eclipse 500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Large | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet |
| Variante | E | — | E90 | — |
| ICAO | E135 | CL60 | BE9L | EA50 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2010 – 2020 | 1996 – 2002 | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.900 | 4.077vs âncora | 1.395vs âncora | 1.295vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 452 | 449vs âncora | 248vs âncora | 425vs âncora |
| MTOW (kg) | 24.300 | 21.863vs âncora | 4.581vs âncora | 2.722vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | 41.000vs âncora | — | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.614 | 5.840vs âncora | — | 2.345vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.97 | 8.63vs âncora | — | 3.78vs âncora |
| Largura (m) | 2.10 | 2.49vs âncora | — | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.83 | 1.85vs âncora | — | 1.27vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 84/ 100 | 30/ 100 | 27/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.315 | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $794.000 | $696.400vs âncora | $233.400vs âncora | $171.000vs âncora |
| Total $/h | $5.079 | $4.863vs âncora | $1.576vs âncora | $1.320vs âncora |
| $/NM | $11.24 | $10.83vs âncora | $6.36vs âncora | $3.11vs âncora |
| Total anual | $2.285.750 | $2.188.150vs âncora | $709.275vs âncora | $594.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 26.0M | US$ 18.0Mvs âncora | — | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
