Legacy 600 · Phenom 100 · Global 5000 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Very Light Jet | Large | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | E135 | E50P | GL5T | B190 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2002 – 2009 | 2008 – atual | 2005 – atual | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.400 | 1.178vs âncora | 5.200vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 450 | 406vs âncora | 488vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 22.500 | 4.800vs âncora | 41.957vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 51.000vs âncora | 25.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.614 | — | 5.540vs âncora | 3.815vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.97 | — | 12.32vs âncora | 9.45vs âncora |
| Largura (m) | 2.10 | — | 2.49vs âncora | 1.42vs âncora |
| Altura (m) | 1.83 | — | 1.91vs âncora | 1.78vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 4 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 30/ 100 | 57/ 100 | 53/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.995 | $1.100vs âncora | $3.995vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $733.000 | $209.935vs âncora | $1.086.800vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $5.624 | $1.567vs âncora | $6.410vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $12.50 | $3.86vs âncora | $13.14vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $2.530.750 | $704.935vs âncora | $2.884.550vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 21.0M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
