Legacy 600 · King Air E90 · 1900D · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
Beechcraft 1900D B190 |
|---|
Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Large | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Twin Medium | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | E90 | — | — |
| ICAO | E135 | BE9L | B190 | B412 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2002 – 2009 | 1972 – 1981 | 1991 – 2002 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.400 | 1.395vs âncora | 1.530vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 450 | 248vs âncora | 280vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 22.500 | 4.581vs âncora | 7.765vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 41.000 | — | 25.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 5.614 | — | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 12.97 | — | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.10 | — | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.83 | — | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 14 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 34/ 100 | 53/ 100 | 12/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $3.553 | $1.124vs âncora | $1.493vs âncora | $2.905vs âncora |
| Fixo $/yr | $733.000 | $233.400vs âncora | $291.880vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $5.182 | $1.643vs âncora | $2.142vs âncora | $4.029vs âncora |
| $/NM | $11.52 | $6.62vs âncora | $7.65vs âncora | $34.44vs âncora |
| Total anual | $2.331.850 | $739.200vs âncora | $963.730vs âncora | $1.813.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 21.0M | — | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |