Legacy 500 · King Air E90 · Eclipse 500 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | E90 | — | — |
| ICAO | E550 | BE9L | EA50 | B412 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2014 – 2018 | 1972 – 1981 | 2006 – 2008 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 3.125 | 1.395vs âncora | 1.295vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 466 | 248vs âncora | 425vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 17.900 | 4.581vs âncora | 2.722vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 45.000 | — | 41.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.084 | — | 2.345vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 8.13 | — | 3.78vs âncora | — |
| Largura (m) | 2.08 | — | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.83 | — | 1.27vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 9 pax | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 38/ 100 | 38/ 100 | 15/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $2.475 | $1.058vs âncora | $940vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $601.000 | $233.400vs âncora | $171.000vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $3.811 | $1.576vs âncora | $1.320vs âncora | $3.907vs âncora |
| $/NM | $8.18 | $6.36vs âncora | $3.11vs âncora | $33.39vs âncora |
| Total anual | $1.714.750 | $709.275vs âncora | $594.000vs âncora | $1.758.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 20.0M | — | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
