Learjet 70 · PC-12 NG · Epic E1000 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
|---|
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Single | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | NG | E1000 | C-2 |
| ICAO | LJ70 | PC12 | EPIC | BK17 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 2008 – 2019 | 2019 – atual | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.845vs âncora | 1.560vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 280vs âncora | 333vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 4.740vs âncora | 3.629vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 30.000vs âncora | — | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 2.602vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 5.16vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.50 | 1.52vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.47vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 11 paxvs âncora | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 84/ 100 | 63/ 100 | 23/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $838vs âncora | $838vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $190.600vs âncora | $190.600vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $1.261vs âncora | $1.261vs âncora | $4.024vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $4.50vs âncora | $3.79vs âncora | $30.95vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $567.475vs âncora | $567.475vs âncora | $1.810.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
