Learjet 70 · Phenom 100 · Gulfstream G650 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Ultra Long Range | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ70 | E50P | GLF6 | B412 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 2013 – 2017 | 2008 – atual | 2012 – 2022 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.178vs âncora | 7.000vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 406vs âncora | 488vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 4.800vs âncora | 45.178vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 51.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | — | 6.299vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | — | 16.41vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.50 | — | 2.59vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.50 | — | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 4 paxvs âncora | 18 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 55/ 100 | 0/ 100 | 26/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.100vs âncora | $5.370vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $209.935vs âncora | $1.444.500vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $1.567vs âncora | $8.580vs âncora | $4.257vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $3.86vs âncora | $17.58vs âncora | $36.38vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $704.935vs âncora | $3.861.000vs âncora | $1.915.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 65.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
