Learjet 70 · Learjet 60 · 1900D · Gulfstream G150
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Midsize | Turbohélice Twin Medium | Midsize |
| Variante | — | — | — | G150 |
| ICAO | LJ70 | LJ60 | B190 | G150 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 1993 – 2007 | 1991 – 2002 | 2006 – 2017 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 2.380vs âncora | 1.530vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 464vs âncora | 280vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 10.659vs âncora | 7.765vs âncora | 11.839vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 5.450vs âncora | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 5.41vs âncora | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.50 | 1.83vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.73vs âncora | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 9 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 91/ 100 | 57/ 100 | 62/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.048vs âncora | $1.395vs âncora | $2.048vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $468.700vs âncora | $291.880vs âncora | $318.700vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $3.089vs âncora | $2.044vs âncora | $2.756vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $6.66vs âncora | $7.30vs âncora | $6.00vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $1.390.075vs âncora | $919.630vs âncora | $1.240.075vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 12.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
