Learjet 70 · King Air E90 · Falcon 900 · Gulfstream G280
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
|---|
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Large | Super-Midsize |
| Variante | — | E90 | — | — |
| ICAO | LJ70 | BE9L | F900 | GA5C |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2013 – 2017 | 1972 – 1981 | 1986 – 1996 | 2012 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.395vs âncora | 4.000vs âncora | 3.600vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 248vs âncora | 459vs âncora | 482vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 4.581vs âncora | 20.640vs âncora | 17.962vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 51.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | — | 5.230vs âncora | 4.750vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | — | 10.23vs âncora | 9.96vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | — | 2.34vs âncora | 2.13vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | — | 1.88vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 7 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 61/ 100 | 2/ 100 | 18/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.248vs âncora | $3.995vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $233.400vs âncora | $818.400vs âncora | $663.500vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $1.766vs âncora | $5.814vs âncora | $4.429vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $7.12vs âncora | $12.67vs âncora | $9.19vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $794.775vs âncora | $2.616.150vs âncora | $1.993.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | — | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 25.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
