Learjet 70 · Gulfstream G800 · 1900D · Learjet 24
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
 Learjet Learjet 24 LJ24 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Medium | Light Jet |
| Variante | — | — | — | 24 |
| ICAO | LJ70 | GA8C | B190 | LJ24 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 2025 – atual | 1991 – 2002 | 1966 – 1979 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 8.000vs âncora | 1.530vs âncora | 1.473vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 280vs âncora | 418vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 50.988vs âncora | 7.765vs âncora | 6.123vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 6.250vs âncora | 3.815vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 17.37vs âncora | 9.45vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.50 | 2.59vs âncora | 1.42vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.91vs âncora | 1.78vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 8 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 57/ 100 | 69/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.476 | $4.746vs âncora | $1.493vs âncora | $1.476vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $1.636.500vs âncora | $291.880vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $2.412 | $8.383vs âncora | $2.142vs âncora | $2.085vs âncora |
| $/NM | $5.20 | $17.18vs âncora | $7.65vs âncora | $4.99vs âncora |
| Total anual | $1.085.400 | $3.772.200vs âncora | $963.730vs âncora | $938.200vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 81.0Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
