Learjet 70 · Gulfstream G650 · King Air E90 · Citation M2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Cessna Citation M2 C25M |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet |
| Variante | — | — | E90 | — |
| ICAO | LJ70 | GLF6 | BE9L | C25M |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2013 – 2017 | 2012 – 2022 | 1972 – 1981 | 2013 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 7.000vs âncora | 1.395vs âncora | 1.550vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 248vs âncora | 404vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 45.178vs âncora | 4.581vs âncora | 4.853vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | — | 41.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 6.299vs âncora | — | 3.210vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 16.41vs âncora | — | 3.38vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 2.59vs âncora | — | 1.47vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.91vs âncora | — | 1.45vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 18 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 61/ 100 | 66/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $4.410vs âncora | $1.058vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $1.444.500vs âncora | $233.400vs âncora | $219.035vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $7.620vs âncora | $1.576vs âncora | $1.427vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $15.61vs âncora | $6.36vs âncora | $3.53vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $3.429.000vs âncora | $709.275vs âncora | $642.035vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 65.0Mvs âncora | — | US$ 5.2Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
