Learjet 70 · Gulfstream G650 · Global 5000 · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Embraer Phenom 100 E50P |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Ultra Long Range | Large | Very Light Jet |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ70 | GLF6 | GL5T | E50P |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | em produção |
| Anos | 2013 – 2017 | 2012 – 2022 | 2005 – atual | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 7.000vs âncora | 5.200vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 488vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 45.178vs âncora | 41.957vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | 51.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 6.299vs âncora | 5.540vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 16.41vs âncora | 12.32vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.50 | 2.59vs âncora | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.91vs âncora | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 18 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 55/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $4.410vs âncora | $3.315vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $1.444.500vs âncora | $1.086.800vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $7.620vs âncora | $5.730vs âncora | $1.407vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $15.61vs âncora | $11.74vs âncora | $3.46vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $3.429.000vs âncora | $2.578.550vs âncora | $632.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 65.0Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
