Learjet 70 · Gulfstream G650 · Cessna 208 Caravan · Epic E1000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 208 Caravan C208 |
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 Epic Aircraft Epic E1000 EPIC |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Ultra Long Range | Turbohélice Single | Turbohélice Single |
| Variante | — | — | — | E1000 |
| ICAO | LJ70 | GLF6 | C208 | EPIC |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2013 – 2017 | 2012 – 2022 | 1985 – 2018 | 2019 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 7.000vs âncora | 1.240vs âncora | 1.560vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 186vs âncora | 333vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 45.178vs âncora | 3.629vs âncora | 3.629vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | 25.000vs âncora | — |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 6.299vs âncora | 1.955vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 16.41vs âncora | 5.32vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.50 | 2.59vs âncora | 1.62vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.91vs âncora | 1.30vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 18 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 6 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 69/ 100 | 63/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $4.410vs âncora | $838vs âncora | $838vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $1.444.500vs âncora | $164.600vs âncora | $190.600vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $7.620vs âncora | $1.203vs âncora | $1.261vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $15.61vs âncora | $6.47vs âncora | $3.79vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $3.429.000vs âncora | $541.475vs âncora | $567.475vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 65.0Mvs âncora | US$ 2.5Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
