Learjet 70 · Gulfstream G500 · 1900D · Legacy 500
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Embraer Legacy 500 E550 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize |
| Variante | — | G500 | — | — |
| ICAO | LJ70 | GLF5 | B190 | E550 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 2018 – atual | 1991 – 2002 | 2014 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 5.300vs âncora | 1.530vs âncora | 3.125vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 280vs âncora | 466vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 36.287vs âncora | 7.765vs âncora | 17.900vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 25.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | — | 3.815vs âncora | 4.084vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | — | 9.45vs âncora | 8.13vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | — | 1.42vs âncora | 2.08vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | — | 1.78vs âncora | 1.83vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 57/ 100 | 41/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $1.675vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $1.080.700vs âncora | $291.880vs âncora | $601.000vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $6.397vs âncora | $2.324vs âncora | $4.291vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $13.11vs âncora | $8.30vs âncora | $9.21vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $2.878.450vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.930.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 49.5Mvs âncora | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 20.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
