Learjet 70 · Gulfstream IV · Falcon 2000 · Bell 505 Jet Ranger X
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Bell Helicopter Bell 505 Jet Ranger X B505 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Super-Midsize | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | — | IV | — | — |
| ICAO | LJ70 | GLF4 | F2TH | B505 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2013 – 2017 | 1985 – 2003 | 1995 – 2003 | 2017 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 4.350vs âncora | 3.000vs âncora | 306vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 459vs âncora | 477vs âncora | 125vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 33.838vs âncora | 16.238vs âncora | 1.670vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 47.000vs âncora | 18.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | — | 5.605vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | — | 7.97vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.50 | — | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.50 | — | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 48/ 100 | 16/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $3.315vs âncora | $2.475vs âncora | $853vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $476.800vs âncora | $701.000vs âncora | $179.600vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $4.375vs âncora | $4.033vs âncora | $1.252vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $9.53vs âncora | $8.45vs âncora | $10.02vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $1.968.550vs âncora | $1.814.750vs âncora | $563.450vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | — | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 1.2Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
