Learjet 70 · Gulfstream G280 · BK117 C-2 · Citation Excel
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Cessna Citation Excel C560 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine | Midsize |
| Variante | — | — | C-2 | — |
| ICAO | LJ70 | GA5C | BK17 | C560 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 2012 – atual | 1982 – 2004 | 1998 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 3.600vs âncora | 370vs âncora | 1.858vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 482vs âncora | 130vs âncora | 430vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 17.962vs âncora | 3.350vs âncora | 9.163vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 45.000vs âncora | 15.000vs âncora | 45.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 4.750vs âncora | — | 3.700vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 9.96vs âncora | — | 5.59vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 2.13vs âncora | — | 1.68vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.91vs âncora | — | 1.73vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 10 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 18/ 100 | 23/ 100 | 93/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $2.955vs âncora | $3.133vs âncora | $2.438vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $663.500vs âncora | $558.500vs âncora | $456.200vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $4.429vs âncora | $4.374vs âncora | $3.451vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $9.19vs âncora | $33.64vs âncora | $8.03vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $1.993.250vs âncora | $1.968.125vs âncora | $1.553.075vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 25.0Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora | US$ 11.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
