Learjet 70 · Gulfstream G280 · Global 5000 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ70 | GA5C | GL5T | B412 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | em produção |
| Anos | 2013 – 2017 | 2012 – atual | 2005 – atual | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 3.600vs âncora | 5.200vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 482vs âncora | 488vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 17.962vs âncora | 41.957vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 45.000vs âncora | 51.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 4.750vs âncora | 5.540vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 9.96vs âncora | 12.32vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.50 | 2.13vs âncora | 2.49vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.91vs âncora | 1.91vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 10 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 18/ 100 | 0/ 100 | 26/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.475vs âncora | $3.315vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $663.500vs âncora | $1.086.800vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $3.949vs âncora | $5.730vs âncora | $3.907vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $8.19vs âncora | $11.74vs âncora | $33.39vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $1.777.250vs âncora | $2.578.550vs âncora | $1.758.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 25.0Mvs âncora | US$ 50.0Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
