Learjet 70 · Global 5000 · Phenom 100 · Gulfstream G200
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
![]() Embraer Phenom 100 E50P |
|---|
![]() Israel Aerospace Industries Gulfstream G200 GALX |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Very Light Jet | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | G200 |
| ICAO | LJ70 | GL5T | E50P | GALX |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 2005 – atual | 2008 – atual | 1999 – 2011 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 5.200vs âncora | 1.178vs âncora | 3.400vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 406vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 41.957vs âncora | 4.800vs âncora | 16.080vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 5.540vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 12.32vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.50 | 2.49vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.91vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 17 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 55/ 100 | 35/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $1.100vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $1.086.800vs âncora | $209.935vs âncora | $351.000vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $6.410vs âncora | $1.567vs âncora | $3.735vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $13.14vs âncora | $3.86vs âncora | $8.14vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $2.884.550vs âncora | $704.935vs âncora | $1.680.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 50.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |