Learjet 70 · Falcon 900 · King Air E90 · Falcon 50
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | — | — | E90 | 50 |
| ICAO | LJ70 | F900 | BE9L | FA50 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 1986 – 1996 | 1972 – 1981 | 1976 – 2008 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 4.000vs âncora | 1.395vs âncora | 3.450vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 459vs âncora | 248vs âncora | 475vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 20.640vs âncora | 4.581vs âncora | 18.006vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | — | — |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 5.230vs âncora | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 10.23vs âncora | — | — |
| Largura (m) | 1.50 | 2.34vs âncora | — | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.88vs âncora | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 2/ 100 | 61/ 100 | 27/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $818.400vs âncora | $233.400vs âncora | $351.000vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $5.134vs âncora | $1.576vs âncora | $3.255vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $11.18vs âncora | $6.36vs âncora | $6.85vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $2.310.150vs âncora | $709.275vs âncora | $1.464.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 28.0Mvs âncora | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
