Learjet 70 · Falcon 900 · Gulfstream G650 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Ultra Long Range | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ70 | F900 | GLF6 | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 1986 – 1996 | 2012 – 2022 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 4.000vs âncora | 7.000vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 459vs âncora | 488vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 20.640vs âncora | 45.178vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | 51.000vs âncora | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 5.230vs âncora | 6.299vs âncora | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 10.23vs âncora | 16.41vs âncora | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 2.34vs âncora | 2.59vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.88vs âncora | 1.91vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 14 paxvs âncora | 18 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 2/ 100 | 0/ 100 | 48/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $5.370vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $818.400vs âncora | $1.444.500vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $5.814vs âncora | $8.580vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $12.67vs âncora | $17.58vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $2.616.150vs âncora | $3.861.000vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 65.0Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
