Learjet 70 · Falcon 6X · Phenom 100 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer Phenom 100 E50P |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Very Light Jet | Super-Midsize |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ70 | F6X | E50P | F2TH |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 2023 – atual | 2008 – atual | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 5.500vs âncora | 1.178vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 406vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 35.000vs âncora | 4.800vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 51.000vs âncora | — | 47.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 5.500vs âncora | — | 5.605vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 12.30vs âncora | — | 7.97vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 2.58vs âncora | — | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.98vs âncora | — | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 16 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 55/ 100 | 48/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $3.315vs âncora | $940vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $1.050.200vs âncora | $209.935vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $5.649vs âncora | $1.407vs âncora | $4.033vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $11.58vs âncora | $3.46vs âncora | $8.45vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $2.541.950vs âncora | $632.935vs âncora | $1.814.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 47.0Mvs âncora | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
