Learjet 70 · Falcon 2000 · Falcon 900 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Large | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | — | — | — | C-2 |
| ICAO | LJ70 | F2TH | F900 | BK17 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 1995 – 2003 | 1986 – 1996 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 3.000vs âncora | 4.000vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 477vs âncora | 459vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 16.238vs âncora | 20.640vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 47.000vs âncora | 51.000vs âncora | 15.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 5.605vs âncora | 5.230vs âncora | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 7.97vs âncora | 10.23vs âncora | — |
| Largura (m) | 1.50 | 2.34vs âncora | 2.34vs âncora | — |
| Altura (m) | 1.50 | 1.88vs âncora | 1.88vs âncora | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 10 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 48/ 100 | 2/ 100 | 23/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.475vs âncora | $3.315vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $701.000vs âncora | $818.400vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $4.033vs âncora | $5.134vs âncora | $4.024vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $8.45vs âncora | $11.18vs âncora | $30.95vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $1.814.750vs âncora | $2.310.150vs âncora | $1.810.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora | US$ 3.5Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
