Learjet 70 · Epic E1000 · Cessna 441 Conquest II · Falcon 900
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 441 Conquest II C441 |
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 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | — | E1000 | — | — |
| ICAO | LJ70 | EPIC | C441 | F900 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 2013 – 2017 | 2019 – atual | 1977 – 1986 | 1986 – 1996 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.560vs âncora | 2.055vs âncora | 4.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 333vs âncora | 295vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 3.629vs âncora | 4.636vs âncora | 20.640vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | — | 35.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | — | 2.295vs âncora | 5.230vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | — | 5.66vs âncora | 10.23vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | — | 1.45vs âncora | 2.34vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | — | 1.30vs âncora | 1.88vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 63/ 100 | 86/ 100 | 2/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $838vs âncora | $1.058vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $190.600vs âncora | $247.150vs âncora | $818.400vs âncora |
| Total $/h | $2.321 | $1.261vs âncora | $1.607vs âncora | $5.134vs âncora |
| $/NM | $5.00 | $3.79vs âncora | $5.45vs âncora | $11.18vs âncora |
| Total anual | $1.044.450 | $567.475vs âncora | $723.025vs âncora | $2.310.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 4.5Mvs âncora | US$ 1.1Mvs âncora | US$ 28.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
