Learjet 70 · Eclipse 500 · EMB-820C Carajá · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Embraer EMB-820C Carajá C208 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Single | Large |
| Variante | — | — | — | — |
| ICAO | LJ70 | EA50 | C208 | GL5T |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 2013 – 2017 | 2006 – 2008 | 1980 – 2002 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 2.060 | 1.295vs âncora | 1.370vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 425vs âncora | 186vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 9.707 | 2.722vs âncora | 4.082vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | 51.000 | 41.000vs âncora | 25.000vs âncora | 51.000vs âncora |
| Decolagem (ft) | 4.750 | 2.345vs âncora | 2.055vs âncora | 5.540vs âncora |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | 5.31 | 3.78vs âncora | 5.32vs âncora | 12.32vs âncora |
| Largura (m) | 1.50 | 1.42vs âncora | 1.62vs âncora | 2.49vs âncora |
| Altura (m) | 1.50 | 1.27vs âncora | 1.30vs âncora | 1.91vs âncora |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 7 pax | 5 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 58/ 100 | 73/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.100vs âncora | $968vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $421.200 | $171.000vs âncora | $142.500vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $2.581 | $1.480vs âncora | $1.284vs âncora | $6.410vs âncora |
| $/NM | $5.56 | $3.48vs âncora | $6.90vs âncora | $13.14vs âncora |
| Total anual | $1.161.450 | $666.000vs âncora | $577.875vs âncora | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | US$ 11.5M | US$ 1.5Mvs âncora | US$ 800.000vs âncora | US$ 50.0Mvs âncora |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
